Décembre est la période où la Cappadoce change de caractère. Les jours sont courts et froids, les vallées sont calmes, et certains matins les cheminées de fées se réveillent sous une couche de neige. C'est aussi le mois où les vols en montgolfière sont les plus difficiles à prévoir. Voici à quoi ressemble réellement le temps, comment les décisions de vol sont prises chaque matin, et comment organiser vos journées pour qu'une matinée clouée au sol ne gâche pas le voyage.
Oui, si vous voulez une Cappadoce plus calme et si vous acceptez que la météo décide d'une partie de vos projets. Vous venez pour le paysage hivernal, les villes souterraines, les églises creusées dans la roche et les soirées tranquilles à l'intérieur. C'est en revanche le mauvais mois si tout votre voyage repose sur un seul vol en montgolfière placé dans une fenêtre étroite. Prévoyez au moins trois nuits et décembre peut devenir l'une des périodes les plus mémorables pour s'y rendre.
La Cappadoce se situe sur le haut plateau du centre de la Türkiye, donc l'hiver y est un véritable hiver, très différent de la côte méditerranéenne. Voici les moyennes officielles 1991-2020 pour Nevşehir, issues du service météorologique d'État turc, de novembre à février :
MoisTempérature moyenne maximaleTempérature moyenne minimaleJours de pluie ou de neigeEnsoleillement par jourNovembre | 11,6 °C | 2,1 °C | environ 7 | 4,6 heures |
Décembre | 6,2 °C | -1,4 °C | environ 9 | 2,8 heures |
Janvier | 4,1 °C | -3,5 °C | environ 9 | 3,1 heures |
Février | 6,0 °C | -2,6 °C | environ 8 | 4,2 heures |
En pratique, une journée de décembre signifie généralement du givre à l'aube, quelques degrés au-dessus de zéro en début d'après-midi, puis une chute brutale après le coucher du soleil. Les vagues de froid peuvent aller beaucoup plus loin : la température la plus basse de décembre enregistrée par la station est de -19,5 °C. Les moyennes sont un repère, pas une prévision, et les conditions varient d'une vallée à l'autre.
Cela peut arriver, mais rien n'est garanti. Décembre reçoit en moyenne environ 48 mm de précipitations, réparties sur une dizaine de jours, dont une partie tombe sous forme de pluie ou de neige fondue plutôt que de neige. Janvier est le mois le plus froid de l'année, et la plus forte chute de neige enregistrée à Nevşehir, 64 cm, date de février 1992. Si un paysage blanc est la principale raison de votre voyage, gardez vos dates flexibles et suivez les prévisions dans la semaine qui précède le départ.
La Türkiye reste à UTC+3 toute l'année, donc les levers de soleil en hiver sont tardifs. À Göreme, le soleil se lève vers 07h40 au début de décembre et vers 08h00 à la fin du mois, et il se couche vers 17h20. Cela laisse environ neuf heures et demie de jour. Programmez les randonnées dans les vallées et les points de vue au milieu de la journée, et réservez les visites en intérieur ou un long dîner pour le soir.
Oui. Les montgolfières volent à toutes les saisons, mais seulement les matins où la météo le permet, et en hiver cela arrive moins souvent.
La décision n'est prise ni par votre hôtel ni par la société avec laquelle vous réservez. Le service de gestion des créneaux de l'autorité de l'aviation civile turque gère la zone de vol de la Cappadoce, et chaque matin il publie un drapeau pour chaque secteur de vol :
Aucune montgolfière n'est autorisée à décoller sous un drapeau rouge ou jaune. La page d'état est publique (shmkapadokya.kapadokya.edu.tr propose une version anglaise), vous pouvez donc la consulter vous-même à l'aube.
Le vent, le brouillard, la pluie et la neige sont les causes habituelles d'annulation, et en hiver elles peuvent durer plusieurs jours. Des médias turcs ont fait état de quatre matinées annulées d'affilée au début de décembre 2025, d'une nouvelle série de quatre jours à la fin de ce même mois, et de 13 jours consécutifs sans vol en février 2025. Des dépêches d'agences de presse évoquent une moyenne régionale d'environ 220 jours de vol par an. Personne ne peut vous dire à l'avance, plusieurs semaines à l'avance, si votre matinée précise permettra de voler.
Notre vol standard en montgolfière en Cappadoce comprend la prise en charge et le retour à l'hôtel, un vol d'une heure au lever du soleil, un petit-déjeuner léger avec boissons chaudes, une célébration au champagne, un certificat de vol et une assurance passager. Pour ce qui se passe de la prise en charge à l'atterrissage, consultez notre guide du vol en montgolfière au lever du soleil en Cappadoce.
Si vous préférez rester au sol, la visite pour observer les montgolfières en Cappadoce vous prend en charge à votre hôtel avant le lever du soleil, vous conduit dans une zone de lancement pour regarder les montgolfières se gonfler, puis continue jusqu'au point de vue de la vallée de l'Amour. Elle dure environ 1h30 à 2 heures et ne comprend pas de vol. Un point honnête : la même décision météo s'applique, donc lors d'un matin sous drapeau rouge, il n'y a pas non plus de montgolfières à observer.
La bonne nouvelle, c'est qu'une matinée clouée au sol ne vous laisse pas sans rien à faire. Une grande partie de l'histoire de la Cappadoce est souterraine ou taillée dans la roche, et certaines visites sont plus agréables en hiver qu'en été.
Le ministère turc de la Culture et du Tourisme estime qu'il existe entre 150 et 200 établissements souterrains dans la région. Derinkuyu, ouverte aux visiteurs en 1965, atteint une profondeur d'environ 85 mètres, même si seule une dizaine de pour cent peut être visitée. Le ministère note que les villes souterraines restent fraîches en été et relativement tièdes en hiver, ce qui en fait un bon choix par temps glacial. Notre circuit vert de la Cappadoce comprend une ville souterraine, ainsi que le panorama de Göreme, la vallée des Pigeons, un atelier d'onyx, la vallée d'Ihlara, un déjeuner dans un restaurant local et le lac de cratère de Narlıgöl. Le guide, le transport, les droits d'entrée et le déjeuner sont inclus. Les sentiers de la vallée d'Ihlara peuvent être boueux ou verglacés en hiver, portez donc des chaussures de randonnée avec une bonne adhérence.
Le circuit rouge de la Cappadoce couvre en une journée les paysages de cheminées de fées les plus célèbres : Paşabağ (la vallée des Moines), le musée en plein air de Zelve, la vallée de Devrent (vallée de l'Imagination), la vallée de l'Amour et les points de vue panoramiques du château d'Uçhisar, avec un atelier de poterie, un déjeuner traditionnel et une boutique de cuir en chemin. La prise en charge à l'hôtel en Cappadoce, un guide anglophone, les droits d'entrée et le déjeuner sont inclus. Après une chute de neige fraîche, ces vallées sont à leur plus spectaculaire, mais les arrêts se font en extérieur, prévoyez donc plusieurs couches de vêtements.
L'UNESCO a inscrit le parc national de Göreme et les sites rupestres de Cappadoce au patrimoine mondial en 1985. Dans le musée en plein air, des moines ont vécu et prié dans des églises et des chapelles taillées dans la roche du IVe au XIIIe siècle. L'Église sombre tire son nom de la faible lumière qui y pénètre, et c'est pour cette raison que ses fresques ont si bien conservé leurs couleurs. Les musées ferment plus tôt en hiver, vérifiez donc les horaires actuels sur le site du ministère consacré aux musées (muze.gov.tr) avant de partir.
Vérifiez les horaires de prise en charge des excursions à la réservation pour qu'ils ne se chevauchent pas avec une matinée de montgolfière reportée.
Si vous passez une partie de l'hiver à Side, notre voyage de 2 jours en Cappadoce depuis Side comprend la prise en charge et le retour à l'hôtel à Side, un guide agréé, l'entrée de la ville souterraine et une nuit d'hébergement avec dîner et petit-déjeuner. Les déjeuners, le vol en montgolfière et le spectacle de la nuit turque ne sont pas inclus. C'est un long trajet vers l'intérieur des terres à travers les monts Taurus, et les routes hivernales peuvent ajouter du temps, vérifiez donc les disponibilités pour vos dates dans le calendrier de réservation. Avec une seule nuit, vous n'aurez qu'une seule matinée de montgolfière possible, restez donc plus longtemps si ce vol est indispensable.
Vous arrivez en avion ? L'aéroport de Nevşehir Cappadoce se situe à environ 40 km des principales zones hôtelières autour de Göreme, Uçhisar, Ürgüp et Avanos, soit environ 40 à 50 minutes de route. L'aéroport de Kayseri est l'autre option, et nous pouvons organiser des transferts depuis les deux.
Oui, si vous acceptez le froid et une certaine flexibilité. Vous profitez de vallées plus calmes, d'une neige possible et de visites confortables en intérieur comme les villes souterraines. Restez au moins trois nuits si un vol en montgolfière figure sur votre liste.
Les moyennes officielles 1991-2020 pour Nevşehir indiquent un maximum moyen d'environ 6 °C et un minimum moyen d'environ -1 °C en décembre. Les matins sont souvent en dessous de zéro, et les vagues de froid peuvent apporter des températures bien plus basses.
La neige est possible mais pas garantie. Décembre compte en moyenne environ neuf jours de pluie ou de neige, et une partie tombe sous forme de pluie. La neige est possible de décembre à février, mais la présence d'un manteau neigeux à une date précise n'est jamais certaine.
Oui, mais uniquement les matins où le service de gestion des créneaux de l'autorité de l'aviation civile affiche un drapeau vert pour le secteur de vol. Le vent, le brouillard et la neige annulent plus souvent les vols en hiver, réservez donc votre vol pour la première matinée d'un séjour de trois nuits ou plus.
La fenêtre de vol du matin s'ouvre 30 minutes avant le lever du soleil, et le lever du soleil de décembre à Göreme se situe entre 07h40 et 08h00. Les prises en charge sont bien plus tardives qu'en été, et votre heure exacte est confirmée après la réservation.
Les annulations sont une décision de sécurité fondée sur la météo du matin, et personne ne peut les contourner. Vérifiez les conditions d'annulation pour raisons météorologiques au moment de la réservation, et prévoyez une matinée de réserve pour avoir une seconde chance.
Portez des couches thermiques, une veste chaude, un bonnet, des gants et des chaussures fermées avec une bonne adhérence. L'attente sur le terrain de décollage peut être plus froide que le vol lui-même.